Colapinto cerró un Viernes intenso en Yas Marina

El piloto de Alpine completó un día intenso en el circuito de Yas Marina, sede del cierre de la temporada 2025 de la Fórmula 1. Franco Colapinto, de 22 años, mostró un rendimiento destacado en la primera práctica libre, donde se ubicó en el décimo puesto, pero luego cayó al 19° lugar en la segunda sesión. Las diferencias en el comportamiento del monoplaza llamaron la atención del propio pilarense, que reconoció que será necesario analizar los datos para entender lo sucedido.

La jornada comenzó con la primera tanda de entrenamientos libres (FP1), marcada por la presencia de nueve pilotos novatos, en cumplimiento de la normativa que exige a cada equipo dar rodaje a rookies durante la temporada. En ese contexto, Colapinto se destacó con un tiempo de 1:24.855, que le permitió superar al estonio Paul Aron —piloto de reserva que reemplazó a Pierre Gasly— y quedarse con el décimo lugar, a solo 0.370 segundos de Lando Norris, líder de la sesión.

En la segunda práctica (FP2), el panorama cambió. Colapinto volvió a superar a Gasly con un registro de 1:24.771, 0.192 segundos más rápido que el francés, pero ambos quedaron relegados a los puestos 19 y 20. La diferencia con la cima se amplió a 1.688 segundos, nuevamente con Norris al frente. El argentino completó un total de 55 giros durante el día.

"Muy raro. Cosas que son difíciles de entender, ¿no? En la FP1 estábamos a tres décimas… En la FP2 hice el mismo tiempo con la pista más fría. No entiendo bien qué pasó. Hay que ver la data, porque no entiendo cómo los otros mejoraron tanto y cómo nosotros empeoramos tanto", expresó Colapinto en diálogo con ESPN.

Uno de los aspectos positivos para el piloto de Pilar estuvo en las tandas largas con tanque cargado de combustible, que sirven para medir el ritmo de carrera. Allí, Colapinto giró en 1:30.273, 1:29.953 y 1:29.889 con neumáticos duros, mientras que Gasly lo hizo en 1:30.683, 1:30.342 y 1:30.216 con compuestos medios. La diferencia favoreció al argentino, que se mostró más sólido en esas condiciones.

"En el long run iba rápido. Tenía a Hamilton que levantaba cada dos vueltas y me tapaba de vuelta. Tampoco mucha info para sacar de ahí, pero, dentro de todo, yo me sentí mejor con el auto. Eso es lo más importante", agregó.

Colapinto reconoció las dificultades: "Hoy no ha sido un día fácil y ha resultado difícil de entender, ya que hemos dado la sensación de dar un paso atrás entre la sesión de la tarde y la de la noche. Empezamos bien el día, con buenas sensaciones en el coche, y acabamos no muy lejos en la tabla de tiempos. La segunda sesión fue más difícil, así que tenemos que entender por qué y cómo podemos mejorar para la clasificación".

A pesar de ello, se mostró optimista: "Como hicimos en Qatar y en carreras anteriores, hemos demostrado que, como equipo, podemos seguir mejorando a medida que avanza el fin de semana. Solo tenemos que sentarnos con los ingenieros y revisar los datos esta noche".

Lo que viene

La actividad en Yas Marina continuará el Sábado con la última tanda de entrenamientos libres a las 7:30 (hora argentina), seguida de la clasificación a las 11:00. El Domingo será el turno de la carrera principal, pactada a 58 vueltas y programada para las 10:00 (hora argentina).