El pilarense completó un sólido viernes en Bélgica: tras ser 15° en la primera práctica, terminó 7° en la segunda y volvió a superar a su compañero Pierre Gasly.
Colapinto debutó en los test de Fórmula 1 en Barcelona con el Alpine A526
El piloto pilarense completó 28 giros con un mejor tiempo de 1m21s348, ubicándose tercero entre los siete autos presentes en la sesión.
Deportes26 de enero de 2026
Franco Colapinto participó de las primeras pruebas de pretemporada de la Fórmula 1 rumbo a la temporada 2026. Un inconveniente técnico en su monoplaza obligó a detener la sesión con bandera roja, aunque luego pudo continuar y completar una tanda positiva.
Las pruebas de pretemporada de la Fórmula 1 se pusieron en marcha en el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde las escuderías comenzaron a sumar los primeros kilómetros de cara a la temporada 2026, que se iniciará en marzo con el Gran Premio de Australia.
Entre los protagonistas estuvo Franco Colapinto, quien fue uno de los primeros en salir a pista con el nuevo Alpine A526. Sin embargo, cumplidas las primeras dos horas de actividad, el auto presentó un inconveniente técnico que obligó al argentino a detenerse y provocó la primera bandera roja oficial bajo el nuevo reglamento técnico.
El episodio no pasó a mayores: Colapinto logró regresar por sus propios medios a boxes y continuó con el programa de pruebas. Desde Alpine aclararon que se trató de un problema menor, habitual en estas jornadas iniciales de desarrollo, y remarcaron que otros pilotos también atravesaron contratiempos similares.
Lejos de condicionar su trabajo, el piloto albiceleste completó una tanda progresiva que dejó buenas sensaciones. Tras 28 giros, su mejor registro fue de 1m21s348, ubicándose tercero entre los siete autos en pista. Más tarde, en otra tanda de 15 vueltas, marcó 1m24s277, quedando cuarto en la tabla. Los tiempos reflejaron una adaptación constante al nuevo monoplaza, en ensayos que priorizan la recopilación de datos y la validación de sistemas por sobre la búsqueda de cronos definitivos.
La jornada también tuvo como protagonistas a Gabriel Bortoleto, quien provocó la segunda bandera roja al volante del Audi, y a Isack Hadjar, que lideró los tiempos con 1m20s300 en el Red Bull RB22. Lo siguieron Andrea Kimi Antonelli (Mercedes, 1m22s352) y Liam Lawson (Racing Bulls, 1m23s113).
Los test privados en Barcelona forman parte de la primera batería de ensayos con los autos diseñados bajo la nueva normativa 2026. Para Colapinto, cada kilómetro suma experiencia y confianza en su rol dentro del proyecto Alpine, en un camino que recién comienza rumbo al inicio oficial del calendario.
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