En Presidente Derqui, familias participaron de un taller de Pascuas donde elaboraron roscas y compartieron un espacio de encuentro comunitario junto al intendente y autoridades municipales.
Más de 2.500 km de rutas nacionales pasarán a gestión privada
Las rutas incluidas abarcan tramos clave de la 7, 8, 9, 12, 33, 35, 36, 188, 193, A005 y A008, fundamentales para el transporte de cargas y la competitividad regional.
Política16 de febrero de 2026
El Gobierno nacional lanzará este miércoles una licitación pública, de alcance nacional e internacional, para concesionar más de 2.500 kilómetros de rutas en las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe, Córdoba y San Luis. Según adelantó el ministro de Economía, Luis Caputo, el esquema será “sin subsidios” y estará orientado a que la inversión, operación y mantenimiento queden exclusivamente en manos privadas.
Cuatro corredores estratégicos
La convocatoria se organizará en cuatro corredores clave para la conectividad y la logística productiva:
-Corredor Mediterráneo: 672 km
-Corredor Puntano: 720 km
-Corredor Portuario Sur: 637 km
-Corredor Portuario Norte: 528 km
Las obras abarcarán tramos de las rutas nacionales 7, 8, 9, 12, 33, 35, 36, 188, 193, A005 y A008, con especial foco en la vinculación con puertos y polos industriales.
Un nuevo modelo de gestión
El plan se enmarca en la Red Federal de Concesiones, que busca reemplazar el esquema estatal por uno autosustentado mediante ingresos de peaje. No habrá canon ni aportes del Tesoro, lo que implica que las empresas adjudicatarias deberán financiar íntegramente las obras y su mantenimiento.
Este anuncio se produce tras una primera etapa lanzada hace tres meses y en un contexto de fuerte reducción de la obra pública nacional, lo que refuerza la apuesta del Gobierno por el modelo de participación privada en infraestructura vial.
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