Colapinto fue 13º en una clasificación sofocante en Barcelona

Franco Colapinto completó una exigente clasificación en el Gran Premio de Barcelona y se ubicó en el 13º puesto, en una sesión marcada por temperaturas extremas que condicionaron el rendimiento de los autos y la estrategia de los equipos. Con 30 grados de ambiente y un asfalto que alcanzó los 51,7°C, el registro más alto del fin de semana, la degradación de neumáticos fue el factor clave de la jornada.

Q1: avance sólido

En la primera tanda, el argentino salió rápido para marcar referencia. Su primer intento fue de 1:17.225, que lo dejaba al límite del corte. Sin embargo, en los minutos finales volvió a pista y mejoró notablemente con 1:16.590, asegurando su pase a la Q2 en el 12º lugar, por delante de su compañero Pierre Gasly, que quedó 13º.

Q2: límite de rendimiento

Ya en la segunda fase, Colapinto trabajó con neumáticos usados y marcó inicialmente 1:17.376, lejos de los diez mejores. En su último intento mejoró a 1:16.191, lo que lo dejó finalmente en el 13º puesto, nuevamente delante de Gasly, que terminó 14º. Ambos Alpine quedaron eliminados en Q2, reflejando lo ajustada que está la lucha en la zona media y lo determinantes que fueron las condiciones climáticas.

Ventaja estratégica en la largada

De cara a la carrera, Colapinto partirá desde el lado limpio de la grilla, una condición que en Barcelona suele ofrecer mejor tracción en los primeros metros. Esa ventaja podría ser clave para intentar ganar posiciones en la salida y consolidar un lugar en la zona de puntos.

Próxima cita

La definición del Gran Premio de Barcelona se disputará este domingo a las 10:00 (hora de Argentina), con un escenario abierto en el que las altas temperaturas y la gestión de neumáticos volverán a ser protagonistas.