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title: "Colapinto fue más rápido que Gasly en los entrenamientos de la F1 en Barcelona"
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description: "El piloto pilarense se destacó con el Alpine y cerró cuarto en la clasificación general."
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tags:
  - "A526"
  - "Alpine"
  - "Circuito de Barcelona-Catalunya"
  - "Franco Colapinto"
  - "Pierre Gasly"
  - "Silverstone"
category_name: "Deportes"
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# Colapinto fue más rápido que Gasly en los entrenamientos de la F1 en Barcelona

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En el tercer día de prácticas de la Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Franco Colapinto superó a su compañero Pierre Gasly y se consolidó como el mejor piloto de Alpine. Mercedes volvió a dominar y McLaren debutó en la temporada con Lando Norris.

**Colapinto, protagonista en Alpine**

El piloto pilarense Franco Colapinto completó 58 vueltas en la sesión matutina y marcó un tiempo de 1:19.150, que lo dejó segundo en esa tanda detrás de George Russell (Mercedes) y por delante del campeón del mundo Lando Norris (McLaren).

Por la tarde, su compañero Pierre Gasly giró 67 veces en el trazado de Montmeló y registró 1:19.297, quedando a 147 milésimas del argentino. De esta manera, Colapinto cerró la jornada como el mejor representante de Alpine.

**Mercedes, firme en la cima**

La escudería alemana volvió a marcar el rumbo. El joven Andrea Kimi Antonelli fue el más veloz del día con 1:17.362, seguido por Russell. Norris se ubicó tercero y Colapinto cuarto, delante de Gasly.

**Otros protagonistas**

La jornada también incluyó pruebas de Nico Hülkenberg (Audi), Oliver Bearman (Haas) y Arvid Lindblad (Racing Bulls), quienes sumaron kilómetros en el marco de los ensayos colectivos.

**Entusiasmo del pilarense**

Colapinto, de 22 años, destacó los avances del Alpine A526 y se mostró motivado en su primera temporada en la máxima categoría: “Estoy muy contento de estar en mi primera temporada con un auto nuevo y con reglamentos nuevos. Los autos son muy diferentes y hay cambios grandes, eso siempre es emocionante. El equipo hizo un muy buen trabajo trayendo el coche hasta aquí para este test”, señaló.

Sobre las modificaciones técnicas, agregó: “La gestión de la energía, los neumáticos, que son más finos y pequeños, y otros cambios nos obligan a adaptarnos y readaptar nuestra forma de manejar. Hay muchas cosas por aprender y entender, y tratar de encontrar mi camino”.

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