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title: "Menos subsidios, tarifas más caras: el plan oficial para el transporte ferroviario"
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description: "El Gobierno nacional anunció aumentos escalonados en trenes metropolitanos y de larga distancia desde el 18 de mayo, con subas que se extenderán hasta septiembre."
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date_published: "2026-05-13T07:33:00-03:00"
date_modified: "2026-05-12T13:09:38-03:00"
tags:
  - "Ministerio de Economía"
  - "Secretaría de Transporte"
  - "SUBE"
  - "Tarifa Social"
  - "Trenes"
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# Menos subsidios, tarifas más caras: el plan oficial para el transporte ferroviario

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El Gobierno nacional confirmó que a partir del lunes 18 de mayo se aplicarán aumentos escalonados en las tarifas de los trenes metropolitanos del AMBA y de los servicios ferroviarios de larga distancia. La medida fue impulsada por la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía, en el marco de un proceso de adecuación gradual y reducción de subsidios.

La iniciativa contempla nuevos cuadros tarifarios que deberán ser ratificados tras una instancia de consulta pública no vinculante, abierta entre el 11 y el 13 de mayo en el sitio oficial del organismo ([www.argentina.gob.ar/transporte](https://www.argentina.gob.ar/transporte)). El objetivo es ordenar el sistema, preservar la calidad y seguridad operativa y avanzar hacia una menor dependencia de fondos estatales.

**El caso de los trenes del AMBA**

La propuesta para los trenes incluye un esquema de cinco etapas consecutivas: Mayo: +18%, Junio: +15%, Julio: +13%, Agosto: +12% y Septiembre: +10%.

Con la primera suba, el boleto mínimo pasará de $280 a $330 para la primera sección con SUBE registrada. Los beneficiarios de la Tarifa Social abonarán $148,50.

Los servicios metropolitanos del AMBA incluyen las líneas Sarmiento, Roca, Mitre, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza.

Quienes no tengan la tarjeta registrada deberán pagar el doble, mientras que el boleto en efectivo tendrá un valor de $1.100, como parte de la política oficial para incentivar la registración.

La actualización se da en el marco de la Emergencia Ferroviaria, declarada por el Gobierno tras incidentes operativos y años de desinversión en infraestructura. El objetivo es corregir el atraso tarifario acumulado desde septiembre de 2024 y reducir las distorsiones respecto de otras regiones del país.

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