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title: "La Defensoría del Pueblo exige continuidad de la tarifa vecinal"
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description: "El Ombudsman, Adrián Maciel, reclamó ante Vialidad Nacional que los vecinos del peaje Larena sigan exentos del pago, mientras no existan colectoras."
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date_published: "2026-09-16T10:00:00-03:00"
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tags:
  - "Adrián Maciel"
  - "Defensoría del Pueblo de Pilar"
  - "Peaje Larena"
  - "Ruta 8"
  - "TelePASE"
category_name: "Sociedad"
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# La Defensoría del Pueblo exige continuidad de la tarifa vecinal

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El Defensor del Pueblo de Pilar, Adrián Maciel, cuestionó el nuevo esquema de cobro implementado por la empresa concesionaria del corredor de la Ruta Nacional 8, que obliga a los frentistas a pagar dos pases diarios en el peaje Larena de Fátima. El ombudsman pidió preservar las condiciones vigentes hasta ahora, mientras no existan caminos colectores que permitan una circulación alternativa.

**El reclamo ante Vialidad Nacional**

A través de la actuación N° 00331-2026 presentada el pasado 10 de septiembre, Maciel solicitó a Vialidad Nacional conocer si está previsto el mantenimiento del sistema de tarifa vecinal y de usuarios frecuentes para los vecinos de los barrios El Jagüel, San Carlos, El Quincho, Arroyo Larena, Parque Sakura y demás frentistas de la Autovía 8.

El ombudsman también pidió precisiones sobre cómo se garantizará que los usuarios que actualmente gozan de descuentos y exenciones puedan seguir accediendo a ellos sin inconvenientes. “Se considera indispensable que cualquier modificación en el sistema de cobro contemple la realidad de los vecinos mencionados, muchos de los cuales utilizan a diario el peaje para trasladarse a sus trabajos, escuelas y centros de salud”, señaló.

**Críticas al nuevo esquema tarifario**

Maciel advirtió que la empresa dispuso dos pases pagos por vehículo por día y el resto sin cargo, pero que esta modalidad sigue representando un costo elevado para los frentistas. “Buscamos que los vecinos directamente sean eximidos del pago, como venía ocurriendo hasta ahora”, remarcó.

Desde el pasado 10 de septiembre, el corredor de la Ruta 8 es operado por la firma VIAL 8, que implementó cambios en el sistema de cobro: ya no se puede pagar en efectivo y las tarifas deben abonarse con TelePASE o medios electrónicos habilitados. En caso de no contar con TelePASE, el monto se incrementa con un recargo del 100%.

Para los vecinos del peaje Larena, la empresa estableció un esquema diferenciado mediante el cual —una vez acreditado el domicilio en alguno de los barrios linderos— deben abonar dos pases diarios. Sin embargo, esta modalidad fue rechazada por los frentistas, que desde hace casi 20 años reclaman la construcción de colectoras y hasta ahora venían siendo eximidos del pago.

**Aumento de tarifas y antecedentes**

La situación se agravó con el nuevo aumento de tarifas: para los vehículos con TelePASE de categoría 1, el peaje pasó a costar $1.834,95.

No es la primera vez que la Defensoría del Pueblo de Pilar interviene en este conflicto. En abril de 2024, Maciel había solicitado a Vialidad Nacional que los vecinos fueran exceptuados del pago hasta tanto se habiliten colectoras, pero el organismo respondió que “no es obligatoria” la existencia de caminos alternativos en cada estación de cobro.

En abril de 2025, la Defensoría volvió a elevar una actuación para reclamar que los frentistas siguieran exentos del pago incluso con la implementación de sistemas automáticos. En cada oportunidad, Maciel insistió en que la continuidad de los beneficios tarifarios constituye un derecho adquirido que debe preservarse.

**Un reclamo que se sostiene en el tiempo**

El pedido actual busca que se mantenga la exención total para los vecinos del peaje Larena, en tanto no existan caminos colectores que les permitan evitar el paso por las cabinas. La Defensoría del Pueblo de Pilar reafirma así su compromiso de acompañar a las familias afectadas y de reclamar ante los organismos nacionales para que se garantice una solución justa y equitativa.

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