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title: "Colapinto remontó, pero una polémica estrategia de Alpine lo dejó sin puntos en Malasia"
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description: "El pilarense avanzó varias posiciones y terminó 13° en el Gran Premio de Bahréin disputado en Sepang. La apuesta de Alpine por neumáticos lisos en una pista húmeda condicionó la carrera para los pilotos."
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date_published: "2026-10-04T09:21:00-03:00"
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tags:
  - "Alpine"
  - "Franco Colapinto"
  - "Gran Premio de Bahréin"
  - "Kimi Antonelli."
  - "Lewis Hamilton"
  - "Malasia"
  - "Max Verstappen"
  - "Pierre Gasly"
  - "Sepang"
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# Colapinto remontó, pero una polémica estrategia de Alpine lo dejó sin puntos en Malasia

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Franco Colapinto completó una nueva presentación en la Fórmula 1 al finalizar en la 13ª posición del Gran Premio de Bahréin, disputado en el circuito de Sepang, en Malasia. El piloto pilarense protagonizó una remontada tras partir desde el fondo de la parrilla, aunque una cuestionada estrategia de Alpine le impidió pelear por los puntos en una carrera marcada por las complicadas condiciones de pista y una extensa demora en el inicio.

El pilarense había mostrado un buen rendimiento durante la clasificación, pero las sanciones arrastradas de la competencia anterior lo obligaron a largar desde los últimos puestos. Desde el comienzo, Colapinto tuvo que afrontar un desafío complejo en un trazado que recorría por primera vez y en una carrera que se vio alterada por factores climáticos y decisiones tácticas determinantes.

La escudería francesa apostó por neumáticos lisos en una pista que aún mantenía condiciones de humedad, una elección que terminó perjudicando tanto a Colapinto como a su compañero Pierre Gasly, quien concluyó en el 16° lugar. Mientras la mayoría de los equipos eligió neumáticos intermedios, los Alpine perdieron terreno durante las primeras vueltas y quedaron atrapados en el fondo del pelotón.

A pesar de las dificultades, Colapinto logró avanzar varias posiciones a lo largo de la carrera y cruzó la bandera a cuadros en el 13° puesto. Sin embargo, el esfuerzo no alcanzó para ingresar en la zona de puntos, por lo que tanto el argentino como Alpine se fueron con las manos vacías en la lucha por los campeonatos de Pilotos y Constructores.

**Una vez finalizada la prueba, el pilarense no ocultó su frustración por la estrategia implementada por el equipo y fue contundente en su análisis.**

“Nos quedamos sin grip y patinando en la largada. El auto no salió para adelante. Una lástima, fue una decisión incorrecta”, expresó.

Además, explicó que la apuesta terminó condicionando toda la competencia desde el arranque. “Había que tomar mucho riesgo para ir rápido con la goma lisa y ya habíamos perdido la carrera. Había que esperar un Safety Car. No tomé tanto riesgo”, señaló.

Colapinto fue aún más crítico al evaluar la determinación tomada por Alpine. “Una pena que nos haya costado tanto esa decisión, sino hubiese sido una buena carrera. Fue una decisión incorrecta y la peor que podríamos haber tomado”, afirmó.

Finalmente, el piloto pilarense mostró su sorpresa por las condiciones de la pista y aseguró que el equipo deberá aprender de lo sucedido para evitar errores similares en el futuro. “No se secó nunca, es increíble. Pensé que en tres o cuatro vueltas se secaba y no se secó más. No entiendo, mucha mala suerte. Hay que trabajar para el futuro y que, cuando pase esto otra vez, decidir mejor”, concluyó.

La victoria quedó en manos de Max Verstappen, que celebró su primer triunfo de la temporada con Red Bull. Detrás del neerlandés finalizaron Kimi Antonelli, de Mercedes, y Lewis Hamilton, que protagonizó una destacada remontada con Ferrari tras largar desde la 15ª posición.

Para Colapinto, el balance dejó sensaciones encontradas. Si bien volvió a mostrar capacidad para avanzar en carrera y competir en condiciones adversas, la estrategia del equipo le quitó cualquier posibilidad de luchar por puntos en una jornada que podría haber tenido un desenlace diferente.

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