En el marco de las obras hidráulicas estructurales que el Municipio de Pilar lleva adelante en el casco céntrico, se informó el desplazamiento temporal de paradas de colectivos en la zona afectada por los trabajos.
Reordenamiento por obras en Ituzaingó
Las modificaciones alcanzan a 13 ramales de distintas líneas que habitualmente circulan por la calle Ituzaingó, actualmente intervenida por las tareas de entubamiento de desagües pluviales. El proyecto busca conectar el nuevo sistema con el Río Luján, con el objetivo de reducir los anegamientos en días de lluvia.
Detalles del proyecto
La obra incluye la construcción de nuevos conductos y trabajos complementarios para sostener el escurrimiento del agua, con tramos que avanzan por calles céntricas y corredores de conexión hacia el sistema pluvial mayor. Desde el Municipio remarcaron que la iniciativa apunta a optimizar la circulación pluvial, acompañar el crecimiento urbano y mejorar la transitabilidad diaria, además de proteger los frentes comerciales.
Impacto en el tránsito
El avance de los trabajos requiere reordenamientos temporales de circulación y desvíos, con señalización y cronogramas por etapas para minimizar el impacto en el tránsito del microcentro.
Paradas afectadas
-501 – Fábrica Militar / San Alejo / Villa Rosa: Ruta 8 e Ituzaingó
-503 – Manzone: Víctor Vergani e Yrigoyen
-510 – Ramales 4, 5 y 9: Ruta 8 e Ituzaingó
-520 – A Derqui: Tucumán y Víctor Vergani
-520 – A Zelaya: Ruta 8 e Ituzaingó
-176 – A Chacarita: Ruta 8 e Ituzaingó
-203 – Por Del Viso y Ford: Ituzaingó y Tucumán (Banco Francés)
-203 – A Puente Saavedra por Autopista: Ruta 8 e Ituzaingó
-276 – A Luján: Ituzaingó y Tucumán (Banco Supervielle)
-276 – A Escobar: Ruta 8 e Ituzaingó
-291 – A Escobar: Ruta 8 e Ituzaingó
-350 – A Los Cardales / San Antonio de Areco: Tucumán y San Martín
-429 – A Capilla del Señor / Zárate: Tucumán y San Martín
Vigencia de las modificaciones
Desde el Municipio se aclaró que estos cambios estarán en vigor mientras se desarrollen las obras hidráulicas, cuyo objetivo central es optimizar el escurrimiento del agua en el centro de Pilar y conectar el nuevo sistema de desagüe con el Río Luján.
