El piloto argentino Franco Colapinto volvió a sufrir con el Alpine A526 en el marco del Gran Premio de Austria, donde finalizó 16° en la segunda práctica libre. Pese a las expectativas generadas por las mejoras introducidas por la escudería —entre ellas un nuevo alerón delantero— el rendimiento del auto no estuvo a la altura y dejó al joven de Pilar con sensaciones de frustración.
Alpine había llegado a Austria con la intención de dejar atrás el complicado fin de semana vivido en Barcelona. En la primera práctica, Colapinto se ubicó octavo, aunque esa sesión contó con la ausencia de varios pilotos titulares. Sin embargo, en la FP2 cayó al 16° lugar, quedando cinco posiciones y casi medio segundo por detrás de su compañero de equipo, Pierre Gasly.
En diálogo con ESPN Argentina, Colapinto fue contundente: “Hoy no mejoró. Casi no hubo diferencias y fue bastante frustrante porque esperábamos una diferencia grande de un alerón al otro. Es muy raro. Hay que entender un poco por qué no funciona como esperábamos”.
El piloto explicó que el equipo realizó modificaciones importantes en el auto tras la primera práctica, pero los resultados fueron aún peores: “Para la FP2 hicimos cambios grandes porque el auto no iba bien. Estaba desconectado: en las curvas lentas hacía una cosa y en las rápidas lo opuesto. Fue complicado de trabajar y los cambios no ayudaron”.
Colapinto reconoció que el Alpine nunca estuvo en la “ventana correcta” durante la jornada y que aún no logran comprender las razones del mal funcionamiento. “Hay que trabajar hoy a la noche. Pierre dio un salto grande. Tenemos que entender la razón de los problemas y por qué el alerón no está funcionando como esperábamos”, concluyó.
El argentino tendrá una última sesión de entrenamientos libres el sábado antes de disputar la clasificación del Gran Premio de Austria, donde buscará revertir la situación y acercarse al rendimiento de su compañero de equipo.
