Colapinto logró su mejor resultado en una práctica

Franco Colapinto tuvo un firme arranque en el GP de Abu Dhabi, última fecha de Fórmula 1. El argentino necesitaba un inicio fuerte como el de Yas Marina, sin dudas. Llegó con su espíritu mancillado después de los golpes de Brasil (dos) y Las Vegas y el flojo rendimiento de Qatar, más allá del choque que lo dejó afuera en la primera curva de Losail del que fue víctima involuntaria de una carambola. “Espero un buen finde, el último del año, vengo en una mala racha que se va a cortar este fin de semana”, dijo el piloto de Williams en la previa y, al menos en el comienzo, parece haber tenido razón.

Colapinto fue séptimo en el entrenamiento, su mejor resultado en una práctica libre, mejorando el octavo que había logrado en la tercera sesión del GP de Las Vegas. Sin dudas, el conocer el circuito fue clave para que Franco comenzara rápidamente a exprimir su FW46. De hecho, de las nueve carreras en F1 que integraron su programa 2024 con Williams, solo conocía la primera y última pista de su agenda: Monza y Yas Marina.

El Pilarense completó 24 giros al trazado emiratí y consiguió un registro de 1m25s382 para ubicarse séptimo, a 1s061 de Charles Leclerc, el más veloz con Ferrari.

Ya en la segunda práctica, Colapinto venía realizando una gran vuelta con neumáticos blandos en la FP2, pero excedió los límites de pista y tuvo un problema con el suelo del FW46. Franco fue el primer piloto en salir a pista con neumáticos blandos cuando todavía restaba más de media hora de actividad. Registró el récord de ese momento en el primer sector y apretaba en el segundo sector del Circuito Yas Marina de Emiratos Árabes Unidos cuando excedió los límites de pista. En ese momento, levantó el pie del acelerador porque la vuelta ya no contaría, pero el problema fue más grave de lo esperado.

El corredor de 21 años se metió inmediatamente a los boxes porque el FW46 registró algunos problemas en el suelo ante ese exceso. Los mecánicos intentaron reparar con cinta el problema para continuar con la tanda, pero decidieron desmontar el auto y repararlo por completo. Colapinto quedó ya debajo del auto y no retornó a la pista.

El hecho ocurrió cuando se habían completado los primeros 20 minutos de los 60 pautados para esta segunda tanda, por lo que el argentino alcanzó a girar apenas 10 vueltas y finalizó la sesión último con el 20° tiempo de 1:25.265, ya que no anotó a registrar un giro con neumáticos blandos.

Luego de las prácticas, los comisarios técnicos informaron que ambos Williams cambiaron la caja de cambios para este evento en el circuito Yas Marina y serán penalizados con cinco puestos en la grilla de largada del Domingo  por estrenar Caja de Cambios. Mientras que Charles Leclerc, por cambio de Batería, tendrá 10 Puestos de Penalización.